Komentáře: Je libo náklaďák? https://blog.respekt.cz/jelinek/je-libo-nakladak/ Otevřený blogovací systém týdeníku Respekt Wed, 23 Aug 2023 07:17:26 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.4 Od: jonáš https://blog.respekt.cz/jelinek/je-libo-nakladak/#comment-94670360 Sat, 03 Feb 2007 15:40:43 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46051590#comment-94670360 Jakto, že nevydělá
DPH byla přece zaplacena už při pořízení, ale odpisuje se čtyři roky .. minimálně to dostane v časovym rozlišení cash flow.
Ovšem informace, že ze 40 Porsche Cayenne jich bylo celých 37 prodáno jako N1 mě taky dostala .. docela bych rád znal ty tři frajery co si to koupili bez mrzačení. Ostatní jsou socky ..

]]> Od: j.š https://blog.respekt.cz/jelinek/je-libo-nakladak/#comment-94666380 Tue, 30 Jan 2007 13:03:00 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46051590#comment-94666380 Česká cesta
N1 u vozů typu Porsche Cayenne apod. je typickou „českou cestou“. Navíc si myslím, že bychom se mohli řídit i zkušenostmi z Itálie, kde jsou taková auta ve městech zdaňována myslím zvláštní daní. Na druhé straně stát, když nedovolí u osobních podnikatelských aut odpočet DPH (což je běžné např. v SRN) stejně nic nevydělá. Auta se odepisují pochopitelně z vyššího základu – včetně DPH – to je jejich pořizovací cena.

]]> Od: Lukáš Jelínek https://blog.respekt.cz/jelinek/je-libo-nakladak/#comment-94665980 Mon, 29 Jan 2007 23:20:55 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46051590#comment-94665980 Re: Souhlasím
Nejen kadeřnice (resp. všichni podnikatelé, kteří mají obchodní schůzky nebo jiné aktivity i jinde než v provozovně), ale třeba ani taxikáři (pokud jsou plátci DPH) a smluvní autodopravci nemají právo na odpočet DPH. To neuvádím proto, že by toto právo měl mít jen někdo, ale že se to týká i podnikatelů, pro něž je auto základním výrobním prostředkem.

Jinak ohledně předjíždění, tachografu atd. – je to vázáno na hmotnost nad 3,5 tuny. Na nejmenší náklaďáky se podobná omezení většinou nevztahují.

]]> Od: Pavel https://blog.respekt.cz/jelinek/je-libo-nakladak/#comment-94665940 Mon, 29 Jan 2007 21:46:27 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46051590#comment-94665940 Souhlasím
že popsaný problém s N1 je jednou z věcí, které nás při podnikání otravují (a stojí peníze). Jsem zřejmě zcela vyjímečný uživatel vozu N1, protože ho používám výhradně k přepravě materiálu a na soukromé jízdy mám jiný, zcela běžný vůz. A nejspíš bych si pořídil do pracovního vozu i tu přepážku, aby mně letící materiál při nehodě nezabil, ale jsem si jist že by mně nestála 20000,- jako ta současná od výrobce – cenu považuji za výpalné, kterým mi výrobce sebral třetinu z vraceného DPH, protože ví, že nemůžu jinak. Jinak současná právní úprava diskriminuje lidi, kteří musí za prací autem, ale nepotřebují nákladní vůz ( napadá mně kadeřnice navštěvující zákaznice doma ). Nechápu proč není možno uplatnit odpočet i na běžný vůz. Také by mně zajímalo A/ zda je něco podobného k vidění i v zahraničí B/ když mám v OTP mojí Fabie „Nákladní vůz skříňový“, jestli můžu na dálnici předjíždět kamiony a proč nemám tachograf. Abych jen neremcal – mám slevu na silniční daň za katalyzátor v náklaďáku 🙂

]]>