Komentáře: Prosba k (mnohým) cyklistům https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/ Otevřený blogovací systém týdeníku Respekt Wed, 23 Aug 2023 07:17:26 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.4 Od: Ondřej Bouda https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94869550 Mon, 24 Sep 2007 14:56:21 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94869550 Re: Malá praktická…
Ano, s tím lze souhlasit – pokud mluvíte o tom krátkodobém svíravém pocitu spojeném s vyplavováním určitých hormonů. Na druhou stranu, stres/strach mívá i opačné účinky: celkové zvýšení pozornosti a výkonnosti (rychlejší reakce, rychlejší a pronikavější úsudek). Záleží na konkrétním člověku a míře prožívaného strachu.

Slovním spojením „mít o sebe strach“ se ale často označuje spíše něco jiného – uvědomování si vlastní zranitelnosti, které člověk zahrnuje do svého vědomého rozvažování a chování. Je to myšlenka (nikoli pocit), který člověka vede k větší rozvaze a předvídavosti (tedy i rozumné opatrnosti).

Myslím, že z kontextu té věty v mém příspěvku je zřejmé, o kterém „strachu“ mluvím. Vaše připomínka mi proto přijde spíš jako provokace/záměrná dezinterpretace, a to mě mrzí.

]]>
Od: Lukáš Jelínek https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94866120 Fri, 21 Sep 2007 16:30:49 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94866120 Re: Malá praktická…
Když má někdo strach, vůbec to neznamená, že by nemohl nikoho ohrozit. Strach omezuje schopnosti člověka s přehledem řešit vzniklé situace.

A to vůbec nehovořím o tom, že jste řekl „nemůže ostatní účastníky provozu ohrozit“. Ohrozit může především chodce (třeba tím, že ve strachu před autem cyklista přehlédne při odbočování chodce, kterému měl dát přednost, a srazí ho), ale také ostatní cyklisty, motocyklisty, a do jisté míry i řidiče a cestující v autech.

]]>
Od: Lukáš Jelínek https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94866110 Fri, 21 Sep 2007 16:30:31 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94866110 Re: 3xN většinou postačuje.
Jízda v jednosměrce v protisměru (nechám-li stranou její protizákonnost) je nebezpečná proto, že s ní řidiči nepočítají. Když například vycouvávají z parkoviště, dívají se většinou jen do směru zpět, na druhou stranu obvykle jen do bezprostřední blízkosti auta. Pak si nevšimnou cyklisty, který jede v protisměru. Pokud by se by jízda v protisměru nebyla zákázána (se zrušením tohoto zákazu bych neměl problém), bylo by to něco jiného.

]]>
Od: Ondřej Bouda https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94865220 Fri, 21 Sep 2007 09:07:53 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94865220 Ježíš, co jsem to napsal!
bicykl, samozřejmě… čím jsem starší, tím hůř píšu, jak tohle dopadne…

]]>
Od: Ondřej Bouda https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94864450 Thu, 20 Sep 2007 14:26:47 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94864450 RE: Proto je dobré pravidla dodržovat a odchýlit se od nich…
…jen v kritických situacích.

Na tom se přesně shodneme. Své příspěvky teď mohu shrnout do jediné věty: podle mých zkušeností je jízda na byciklu po silnici v ČR kritickou situací.

]]>
Od: Ondřej Bouda https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94864440 Thu, 20 Sep 2007 14:23:06 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94864440 Re: Malá praktická…
Ach jo. Vytrhnout jednu větu z kontextu a zesměšnit ji bonmotem „strach je špatný rádce“ je tak efektní a jednoduché, že?
Mohl byste prosím raději uvést nějaké věcné argumenty nebo příklad, když se smyslem mého příspěvku nesouhlasíte?!

]]>
Od: Ondřej Bouda https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94864430 Thu, 20 Sep 2007 14:19:39 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94864430 Re: Ještě mám potřebu pojmenovat jeden důležitý rozdíl
Psal jsem, že při jízdě autem respekt OČEKÁVÁM (=předpokládám), ne že si ho vynucuji. To, co píšete, dělám (samozřejmě!) taky: „počítám s tím, že kdokoliv může kdykoliv udělat chybu. Snažím se číst chování každého účastníka provozu, abych mohl predikovat jeho úmysly a pozdější kroky. Předem si podvědomě vytvářím jednoduché scénáře, jak řešit nebezpečné situace, které by v daný okamžik mohly nastat“.

Snažil jsem se ukázat na něco jiného: když jedu autem, je poměrně bezpečné očekávat, že dostanu přednost vždy, když ji dostat mám. To neznamená, že nekoukám co se kolem děje; znamená to, že před každou křižovatkou nebudu preventivně zastavovat a čekat, až mi ten, co přijíždí z vedlejšky, dá dostatečně najevo, že mě viděl a je ochoten mi přednost dát.
Při jízdě na kole by to bylo ale dost riskantní – na to potkávám příliš často řidiče, kteří cyklistu nerespektují…

]]>
Od: Jimmy https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94863950 Thu, 20 Sep 2007 04:15:09 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94863950 O pravidla až tolik nejde…
Jde hlavně o to, mít dobrý přehled o situaci okolo sebe, dávat ostatním najevo své záměry …

Tak tady trochu shodneme. Já tvrdím, že není důležité chovat se v provozu podle pravidel, ale především předvídatelně ! Takže pokud uvidím auto zjevně se cpoucí na hlavní bez dání přednosti nebo např. chodce, který se zjevně rozhodl přejít mimo přechod, tak budu možná trochu nadávat, ale přizpůsobím své chování a nic se nestane. Pokud ovšem narazím na chodce, řidiče, cyklistu atd. u kterého nebude jasné co udělá příští vteřinu, tak to je tragédie a nějaká kolize je jen otázkou času. (tak jsem také byl sestřelen z kola, auto stálo na vedlejší a několikrát popojelo o cca 10cm a zas se zastavilo a když jsem byl od něj méně než 1s tak se rozjelo).

přehled o situaci…
Na kole, které nemá zpětné zrcátka, dost dobře nelze mít přehled o situaci za sebou. Stejně jsou na tom chodci a ti z toho důvodu mají doporučeno na silnici chodit v protisměru.

]]>
Od: HB https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94863310 Wed, 19 Sep 2007 16:25:38 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94863310 3xN většinou postačuje.
Každý zákon který se stará o naši bezpečnost by měl obsahovat paragraf „0“ (účel zákona), který by byl charakterizován třemi „N“:
Neohrozíš, Nepoškodíš, Neomezíš (jiného ani sebe).
Všechno by mělo být posuzováno nejprve podle paragrafu „0“ ve vyjmenovaném pořadí a ostatní paragrafy by se použili, až když je situace, že stejná úroveň „N“ účastníků je v konfliktu nebo jsou sporná např. kdo má přednost, neomezené pití verzus silniční provoz…
Každý by měl ovšem být schopen sebereflexe, pokud je svéprávý, aby věděl kde jsou hranice jeho schopností posoudit „N“.
Já např. radši jezdím na kole v jednosměrce v protisměru jelikož je bezpečnější auta potkávat v zepředu než zezadu. Kdybych tak nečinil porušil bych první „N“ (Neohrozit-sebe).

]]>
Od: Lukáš Jelínek https://blog.respekt.cz/jelinek/prosba-k-mnohym-cyklistum/#comment-94863200 Wed, 19 Sep 2007 15:09:26 +0000 http://blog.respekt.cz/?p=46032940#comment-94863200 Re: hledám nejbezpečnější způsob jízdy – bez ohledu na pravidla
O pravidla až tolik nejde. Jde hlavně o to, mít dobrý přehled o situaci okolo sebe, dávat ostatním najevo své záměry a chovat se tak, aby si to ostatní vysvětlili podle skutečnosti. Řidiči jezdí víceméně podle pravidel a podle nich také vnímají chování ostatních. Proto je dobré pravidla dodržovat a odchýlit se od nich jen v kritických situacích.

]]>